爱尔近怀表怎么样 爱尔近手表收藏价值

今天给各位分享爱尔近怀表怎么样的知识，其中也会对爱尔近手表收藏价值进行解释。

本文目录一览：

1、爱尔近闹铃古董表，有认识年代的吗？谢谢

2、美国有几种老怀表

3、ELGIN是什么牌子的手表？

4、瑞士手表品牌有哪些？价格怎么呢？

5、我想问问手表的品牌分类问题

爱尔近闹铃古董表，有认识年代的吗？谢谢

这是ELGIN（爱尔近）1960—1966年的款式。

爱尔近（ELGIN）闹铃怀表，瑞士产，包金表壳，雕花精美，尺寸35mm不含把头。后盖带支架可以立在桌上。大把头调节时间上弦，小把头定闹钟、给闹铃上弦，小把头拔出的状态闹铃可工作，推回的状态闹铃休息不工作。该表没有栓表链的吊环请注意。

该款采用17钻爱尔近闹铃978机芯，走时精准，带闹铃功能，闹铃声音清而不柔，脆而不扰，使您很舒服地醒来。机芯素质好，运转有力，是六、七十年代比较流行的一款表。

美国有几种老怀表

在钟表文化深入人心，钟表收藏迅速发展的今天，爱好者和收藏家在世界各地找寻着自己满意的藏品，找寻那些在钟表发展的历史长河中最为璀璨的作品。这些精品是各自时代最先进的机械技术和艺术审美的代表，是各时代的钟表艺术结晶。在这近乎苛刻的挑选中，美国怀表作为重要的一类收藏，牢牢抓住了一大批收藏家。这些美国怀表中的精品，以其良好的机械性能和极度华丽的艺术美感，把那个时代世界最先进的机械加工技术与美国人的艺术审美表现得淋漓尽致。而如此完美的美国钟表艺术在经历了短暂的辉煌后也消失在了历史长河中。而这段辉煌的美国制表史，在爱好者和收藏家的心中凝聚成了永恒的瞬间。一起来看看这段恢弘而又悲壮的美国怀表发展史。

美国制表业的初始状态

19世纪初，当成熟的制表业来到美国这块年轻的土地，就注定会再次焕发青春，注入新的活力。成熟的机心结构与小型手工制表机械使得美国制表业有了一个很高的起点和坚实的基础。伴随着轰轰烈烈的工业革命，年轻热情的美国人，把美国制表业于1850年前后率先带入了工业时代。面对大规模的工业化生产，瑞士及欧洲家族式的小作坊制表业彻底落后了。凭借着工业化革命带来的巨大效应，美国的钟表工业得以迅猛发展和扩张，其怀表占领了整个北美市场。Hamilton（汉密尔顿）、Elgin（爱尔近）、Waltham（华生）、Hampton（汉普顿）、Illinois（伊利诺斯）、Westclox（西部钟表公司）等众多至今为人熟悉或似曾熟悉的品牌纷纷登上历史舞台，至此美国已成为制表业的世界第一大国。

手工化到工业化的改变

美国先进的大规模工业化生产怀表配件的创举令其他国家纷纷仿效，它令怀表零件通用和可互换（同一型号），使怀表零件可以批量化生产、装配。极大提高了怀表产量，降低了价格，也让日后的维修更为简单，使得平民百姓也能拥有自己的怀表。工业化生产也让零件的质量和精度大幅提高，使怀表的走时精度和稳定性更有保障。并且机心、表壳、表盘、指针等都由独立厂家分别生产加工，专业化的生产让每个部分都更为完美。这样美国表就有着标准的机心尺寸，表壳厂自然也就有着对应的表壳规格。机心和表壳可以不限品牌的随意采购装配，独特的上链拨针设计，让表把头和表壳一体，机心与壳装配时不用再调整把杆长度。美国的工业化制表分工合作，专业高效，把制表业从之前的“手工化”带入了“工业化”，由此开始了我们今天的工业化制表模式。正是美国的制表业为今天的钟表发展打下了工业化的坚实基础，其贡献的巨大和影响的深远是不容忘记的。

美国怀表特性分析

分工明细的专业化生产，让各厂家有精力把自己的产品做到最好，以应对工业化生产下更大的市场竞争。在不断的产品改进和竞争中，精品不断问世，留下了一个又一个的辉煌制作。

机心：做工优良、稳定可靠、精度好，华丽的打磨是美国机心的标志性符号。从起初的参考瑞士和欧洲的经典机心版路逐步发展形成了自己的设计作品。其结构和稳定性都好于前者。比如美式的发条外钩断裂机率大幅降低。条盒结构的改变大大减小了条轴与条盒之间的磨损。安全齿瓣式中心轮避免了断发条对轮系的危害，以及可调式擒纵叉限位钉和单层冲击圆盘都在不影响走时和稳定性的前提下，方便了批量生产中的调校，在统一标准下批量生产的零件，材质、精度和光洁度都好于同档次的瑞士表，这些成就了美国机心的坚固稳定。加上美国机心独特的华丽艺术打磨，为美国表占领国内市场和开辟北美市场解决了技术问题。

表壳：贵金属材质和独特的螺纹结构，让表壳既华丽又坚固防水。各表壳厂家在竞争中不断完善，推出了高端的嵌彩金表壳和漂亮压花K金表壳、银嵌金雕花壳等等。就连普通的包金壳，包金层也都很厚，有些可以保证正常佩戴25年包金不会磨漏。加上比较廉价的白铜和镀铬表壳可以充分满足从绅士贵族到普通消费者的全面需求。美国表壳大量采用前后盖都是螺纹结构，而且有些在把头部分增加了防水圈。这些设计增加了怀表的防水性和坚固度，在以往的瑞士表和欧洲表中是见不到的。

表盘：美国的表盘设计简洁明快，醒目易读。白瓷表盘配黑色数字刻度醒目易读，尽管油漆面表盘大多有压花纹装饰，彩瓷表盘有彩色釉料和金色线条装饰，但其装饰成份比瑞士少很多，既有艺术美感，又便于读取时间。其中铁路表为了突显其易读性，盘面由三块搪瓷片用锡焊接而成，形成高低不等的三个层面，宽大的秒针、时针、分针处于各自的层面上，加上超大号的阿拉伯数字配合刻度指示，确保铁路工作人员不会误读。

美国表正是以其优良的性能，合理的价格和独特的美国风格征服了整个北美地区的消费者，创造了一个辉煌的奇迹。

美国制表业巅峰之作——铁路表

制表业在进行轰轰烈烈的工业革命的同时，其它行业也都在进行着工业化进程，这就需要有大量的物资在全国各地调运，铁路自然就成为了首选交通工具。繁忙的运力和当时精度严重不足的计时工具，导致铁路事故不断。1891年，基普顿的火车追尾事故，其起因就是前车工程师的怀表曾偷停了4分钟。这次事故后铁路系统设立四个标准“时区”（东部时间，中部时间，山区时间，太平洋时间）取代之前繁多的地方时区。并着手鼓励钟表制造商去发展高精度和耐用的表给铁路调度员使用。在1893年，“铁路表标准委员会”颁布了“铁路表”标准：确认准确度每周误差在30秒以内，需要适应铁路运输行业的极端环境的温度变化，必须易于判读，使用阿拉伯数字，其中最重要的是必须进行定期检查。

当时世界上还没有能达到这一标准的表，在当时这个标准对于强大的美国制表业也是个极大的挑战，在机心厂商的不断努力下，终于生产出来了符合这一标准的铁路表，在降低铁路事故率的同时也推动了美国表机心素质的全面提高。此时美国的铁路表走时精度高、稳定耐用，具有多温度和多方位的调校，同时配备有从19钻到23钻不等的宝石轴承，23钻是在以往的17钻基础上，对擒纵叉和擒纵轮增加托钻，以减少摩擦和长时间保油，同时也减少了擒纵部分的轴向位移，让冲击点更稳定。另外，还在发条轴心处增加了宝石轴承，让发条输出力量更为平稳、彻底。为了让快慢微调在运动中不会出现移动，美国表除了采用瑞士常用的鹅颈式微调，还设计出多种新颖稳定的微调结构，有改良有创新，效果都非常好。这些铁路表不仅具有高精度的计时特性，同时还对机心进行了美式的超华丽打磨，让机心更富艺术美感。在铁路表竞争中最大的收益者当属汉米尔顿。他保持了在美国本土生产铁路表的最长纪录，其992B的生产周期为1941-1969，产量超过50万只，为第二大产量的铁路表，第一位也是汉米尔顿的992型号。当然最经典的铁路表当属汉米尔顿950。

铁路表在各方面均达到了当时世界最高标准，一般只有单一的计时功能，也有少数具有动力储存显示。其不强调多功能，只是要把最基本的计时功能做到极致，是铁路上最安全实用的计时工具，也是美国怀表的巅峰之作，为世界计时精度定下了新的超越目标。

绅士表的出现

19世纪末20世纪初，美国由于第二次工业革命的推动，经济出现飞跃式发展，拉动了国内的高端消费市场，也打开了北美高端市场。国内的贵族和白领成为高档美国怀表的主要消费群体。随着铁路表对机心改良的推动，厂家开始生产更薄更小的高素质机心配以K金表壳的高档怀表——绅士表。其中汉米尔顿卖给白领佩戴的经典款式系列就是900、902、904、920、922、MASTERPIECE。这一系列均采用全K金齿轮，K金宝石套管和摆轮调校螺钉，配有高档鹅颈微调。精细的零件打磨、华丽的夹板纹饰和进行精确的5方位调校。其中某些型号用到了23钻。其在计时精度和艺术美感上达到了极致，给人以强烈的视觉冲击力。配合以K金表壳，高档而又内敛。尽管汉米尔顿在高档表中表现出色，但也绝非一枝独秀。华生、爱尔近、高路云、伊利诺斯、霍华德等品牌也都表现不凡。

这些高档的绅士表相比于铁路表而言，直径更小，机心更薄，外壳材质也更好，外观典雅符合白领人群的整体风格。而铁路表，表径大，表壳厚重结实，盘面醒目、清晰易读。机心较厚但结实稳定，在进行多方位调校的同时还要进行不同温度下的调校，以符合铁路运行的极端环境下的计时需要。这两者都有着非常高素质的机心和华丽的艺术打磨，以及鲜明的外观风格，是美国怀表辉煌时期的代表作，深受怀表收藏者的喜爱。

尴尬的结局

只把市场定位在北美的美国制表业，给了瑞士太多的机会。20世纪初，美国还在大量生产研发高素质怀表时，逐步赶上的瑞士制表业却洞察到钟表发展的新走向——手表将取代怀表。在此后的竞争中瑞士有了更多的机会，尽管美国表厂也开始生产手表，但不愿放弃的怀表生产还是耽误了手表的步伐。到了30年代，从美国开始蔓延到全球的经济大萧条，使得购买力大幅下降。质量和价格都相对较高的美国表，在干瘪的消费者钱包面前输给了价格更为低廉的瑞士表，大量美国表厂纷纷破产。50年代的自动手表的迅速普及，让美国表厂失去了最后的机会。汉米尔顿不得不开始向瑞士人购买自动机心装在他们自己的表壳里，爱尔近则设法全力开发自家的自动机心，虽然最后成功了，但为时已晚。华生苦苦挣扎，最终还是滑向破产的死胡同。自此钟表业已经找不到真正的美国制造。美国的制表业留给人们的更多是那段关于昔日辉煌的美好回忆。

结语

如今的钟表舞台上基本见不到纯正的美国风格了。那段辉煌的美国制表史，如流星划过夜空一样美丽而又短暂。这份美丽在一块块经典怀表上凝聚，那份短暂化为巨大的力量推动了世界钟表工业化的进程，然后静静的融入了钟表发展的滚滚洪流之中。今天的钟表已经是世界钟表文化融合的结晶。每个国家的元素都或多或少的展现其中，相信有一天我们会看到更多更精彩的美国元素。

ELGIN是什么牌子的手表？

ELGIN 是埃尔金手表， 创立于1864年的美国，本为国际手表公司，在二战期间改 行做战备产品，之后此品牌出售给中国一个钟表商，1964年后再没音信。

扩展资料：

ELGIN，是美国历史上生产量最大的怀表工房。因为资金雄厚，另外有官僚的参与，所以ELGIN很快在1867年生产出了第一块怀表。

ELGIN是世界上唯一拥有自己天文台的表厂。利用天文望远镜，观测星星横断子午线时候的时间。天文台内设有2个高精度天文钟，室内用57个灯泡保持恒温27度。

温度的变动差在0.1度之内。为了防止震动，天文钟固定在地下20米深的混凝土地基上天文钟完全密封，因为1mmHG的气压变动会令天文钟误差0.018秒。在石英钟还未出现的当时，技术可以做到1/100秒的单位修正，令人叹为观止。

参考资料：百度百科-爱尔近表

我想问问手表的品牌分类问题

古今手表品牌之分类与等级

(文中括号内是该品牌中文名或新名，三类以下旧排名)

一类一等：

IWC国际(万国)：今天的规模比当年强势不少，有自家芯，足顶级复杂表制作领域。

ROLEX劳力士：如果今天仍有排名，它的位置也稳如磐石，全部自制机芯。

一类二等：

LONGINES浪琴：沦落为中低档品牌，没有自家芯。

OMEGA欧米茄：档次有落，以ETA芯为主改造，有自家技术，有FP和LEMANIA提供的计时芯。

一类三等：

CYMA西马(司马)：沦为低档品牌，以石英产品低级ETA产品为主。

ETERNA依特那(绮年华)：被德国保时捷集团收购，改造ETA芯为PORSCHE DESIGN品牌代工，自家品牌表素质一般，中档水平。

JAEGER-LE COULTRE积家：坚持高级手表制作，有顶级复杂款，全部自制机芯，并提供基础芯给部分高级表厂使用。

MOVADO摩凡陀：中低档，以ETA机械或石英产品为主，表款集中于某经典设计，走时尚路线，间有限量外购芯复杂表款。

ISSOT天梭：瑞士原产最低端品牌，ETA机械或石英产品。

TUDOR刁度(帝舵)：劳力士副牌，中档，改造ETA芯产品，现已在研制自家芯。

UNIVERSAL宇宙：疑被收购，无自家芯，以ETA石英产品为主，低档品牌。

ULYSSE NARDIN雅典：高级品牌，有顶级复杂表款，坚持向新技术领域迈进，主流表款以ETA2892改进。

二类一等：

EBEL玉宝：中档品牌，ETA芯为主，改自LEMANIA的自动计时芯137有自家技术成分，坚持传统特色款式设计。

HAMILTON汉弥登(汉密尔顿)：原美国著名品牌，现被瑞士SWATCH集团收购为底线品牌，ETA芯。

JUVENIA左湾那(尊皇)：被收购，低档品牌，ETA芯产品，沿袭传统经典款式设计。

MARVIN摩纹：渐渐低调的中低档品牌，用完库存古董芯后开始使用ETA产品，数量不多，价格不低。

MIDO米度(美度)：低档表，近年来高调推出物美价廉的ETA机械产品。

WALTHAM华生：原美国名牌，现被外国收购，以生产低档时尚石英产品为主。

二类二等：

BULOVA宝路华：被外国收购，低档品牌，ETA石英产品为主。

GRUEN格路云：德裔瑞士低档品牌。

VULCAIN凡尔根(窝路坚)：中档品牌，使用自家传统手动闹表芯，素质不错，口碑好，也有限量珐琅面版本。

WITTNAUER威那欧：低档品牌，时尚石英产品为主。

ZENITH增你智(真利时)：高级品牌，全部自制机芯，近来高调宣传，全面升级档次，有复杂款式，以高频自动计时芯产品为主。

*二类以上消失品牌两个：

ELGIN爱尔近(原美国名牌，二类一等)；

CORTEBERT柯迪柏(二类二等)。

三类以下(按字母顺序，包括法国德国英国品牌，没有日本俄国品牌)：

AERO爱罗(五)：中低档品牌，仍以机械产品为主(ETA)，有相当部分怀表产品，也有高级古董芯限量作品。

ARISTO阿立司吐(五)：德裔低档品牌，廉价ETA机械产品为主，运动路线，有自家小摆陀自动芯。

ATLANTIC大西洋(五)：近年复出低档品牌，ETA机械产品为主。

AUGUSTE REYMOND(原称ARSA阿尔洒，五)：低档品牌，走时尚设计路线，ETA石英产品为主。

BAUMEMERCIER波蒙秘瑟(名仕，四)：名仕是中档好品牌(原来的排名低了)，现以改造ETA机械和石英芯为主，坚持表款时尚设计的优良传统。

BOVET宝维它(播威，四)：播威经历了一个中级怀表-低级手表-高级手表的过程，近年被重金包装成高级品牌，设计具怀表遗风，有复杂功能款，主要是靠外购机芯。珐琅面是很有特色的品种，对亚洲表迷杀伤力不小。

BREGUET百里鸽(宝玑，四)：这份排名里为数不多的顶级品牌，当年有过落魄，但中国的排名还是太低(因为当时好款式没有引进过，进来的只是拿通用糙机装壳的东西)。现在的宝玑今非昔比，亦是其手表发展最辉煌时期，买下LEMANIA做御用芯厂，相当数量的复杂款式，全部是一流的做工，一流的产品。

BREITLING百年灵(四)：当年百年灵的排名也低了，原因和宝玑差不多。重生后与顶级技术表厂合作，主要以飞行用表的传统特色为卖点，是全系列生产运动表款的中高级表品牌。

CANDINO看地欧(卡天龙，五)：低档表品牌，ETA机械石英产品为主。

CERTINA雪铁纳(四)：低档时尚运动表品牌，ETA机械和石英为主。

CONSUL公使(三)：低档时尚品牌，ETA石英产品。

DELBANA德尔培纳(四)：低档石英品牌。

DOXA道洒(三)：低档品牌，ETA机械石英产品，近年推出机械潜水表。

EBERHARD依保哈(依百克，三)：中档却颇有所为的冷门机械表品牌，前些年流行的长动力研发潮就是由这个小品牌兴起的，另一佳作CHRONO4计时表也令人耳目一新，历史上依百克技术不弱，这么多年仍保持旺盛创作力很难得。

EDOX爱多司(四)：低档时尚品牌，廉价机械或石英产品。历史上曾有过经典的世界时表，可惜近年复刻版使用的是石英芯。

EMKA依姆卡(五)：德裔低档品牌，ETA机械石英产品为主，注重表款设计。

ENICAR英纳格(四)：香港收购组装低档品牌，ETA机械石英产品，不论过去还是现在都最为中国人熟知。当年的英纳格素质颇佳，相对于梅花来讲，排四类低了。

ERNEST BOREL依波路(三)：以ETA石英为主，它是较早被香港运作起来的品牌。

FAVRE-LEUBA菲福来柏(四)：好像被荷兰买走，做什么东西不太清楚。

FORTIS福铁司(四)：以它当年运动表的素质讲，排四类低了，现在是仍以运动表款为主的中档品牌，以ETA计时芯为主，在飞行表领域很有成就，与独立制表大师PAUL GERBER合作研制的闹铃计时表是世界首创，是近年难得的中档机芯新技术。

GIRARD-PERREGAUX奇拉派克(芝柏，三)：石英潮后芝柏靠重整三金桥陀飞轮迅速雄起，这些年在机芯研制领域非常有建树，除少量计时芯需外购，基本实现全自制，复杂功能设计每每令人瞠目结舌，已成为不折不扣的高级品牌。

GUINAND盖安达(五)：这个品牌现在德国SINN的创始人Helmut Sinn先生手里，应该是以ETA机械运动款为主的低档牌子。

HANHART亨哈特(德国六类二等)：这个牌子在当年西德是非常好的品牌，有自家计时技术闹铃技术等，也是军方和情报机构经常采购的手表。现在它属於中档，主要改造ETA计时芯复刻二战飞行表款，保留原汁原味的龙头设计很让军表迷上瘾。

HEBE海贝(五)：低档小品牌，订做一些ETA机械石英手表怀表之类。这种小公司居然没倒实属不易。

HEUER豪华(TAG HEUER豪雅，三)：豪华当年曾是最著名的运动表品牌，被TAG公司并购后加大宣传力度，是全系列生产运动表款的中档品牌，以ETA芯为主，也与真利时等厂有合作，除了表款设计，亦渐渐开始尝试机芯的研制。

INVICTA英弗他(四)：美国收购的低档品牌，注重多元化设计，很有市场，目前也渐渐形成自己的创作风格。

OWISSA左威洒(三)：低档时尚石英品牌。

JUNHANS宝星(德国六类二等)：宝星一度是西德制表的灵魂，现在德国人提起它仍赞不绝口，过去它有自家技术，参加过与瑞士表的竞逐，产品系列多而且全。石英潮后落为低档品牌，以石英产品为主，间或有些复刻经典的机械表款(低级ETA芯)。电波校时原子表是目前的主要特色品种。

KIENZLE肯自来(德国六类二等)：它一直以钟著称，德国旧货市场上它的闹钟比比皆是，典型的大众产品，手表也一般。目前还是低档品牌，石英为主。

LIP列普(法国六类二等)：总体讲LIP的老表素质不算高，却是最多经典前卫设计的拥有者，光是研究它也可以出本书了。现在LIP是低档时尚石英品牌，当然，复刻最经典的MACH 2000表款是一定有的。

MILUS宓留司(五)：低档时尚石英品牌，大多珠宝女款。

MINERVA智慧女神(五)：当年排五类中何其冤也，这个品牌素质很好，计时技术优秀。五类中目前拥有自家芯的恐怕也只有它了，TIMEZONE上给它很高的评价，毕竟在“全球机芯一片通”的时代，有自家技术实在难得，中档品牌。

MONDIA梦地亚(四)：法裔低档时尚运动品牌，ETA机械石英产品。

NIVADA尼维达(五)：亚洲收购组装低档品牌，石英产品为主，只有中国地区常见。

NOBEL脑比尔(诺贝尔，五)：亚洲组装的低档货。

OGIVAL奥其佛(艾其华，四)：亚洲收购组装低档品牌，ETA机械石英产品。

OLMA奥尔马(四)：亚洲收购组装低档品牌，ETA机械石英产品。

ORFINA奥飞纳(五)：中低档品牌。在1970年代以为保时捷设计代工做表而闻名，曾被军方批量采购，德国及北约空军现用飞行员表造型之最初创意也来源于此。1978年后结束合作关系，PORSCHE DESIGN与IWC结盟---奥飞纳独立以制造运动军表款为主，另创ROYAL NAVY品牌，使用LEMANIA或ETA机芯。另外商标LOGO据查是属于以前另一五类品牌ROFINA的。

ORIS奥里司(豪利时，五)：中档品牌。以前的豪利时自制机芯口碑不错，也是拿天文台的好手。这些年在中低档次里比较高调，以改造ETA2836知名，产品风格很独特，一直被视作入门机械表的佳选。提升档次之举难免会给人一些不实惠的感觉。

PIERCE辟阿司(派雅士，五)：当年素质不错，排名低了。现为亚洲收购低档品牌，石英产品为主。

PRONTO百浪多(五)：亚洲组装低档品牌，低级ETA机械产品为主，款式乏新。

RADO雷达(五)：中档时尚品牌，是瑞士原产品牌中改革比较彻底的一个。以ETA石英产品为主，走外型前卫设计路线，以表壳使用高强度太空陶瓷材料的特色闻名。

REVUE莱浮(REVUE THOMMEN梭曼，(三)：中档品牌，ETA机芯加飞行表款式为主要特色，以前也有使用原属同集团的窝路坚闹表芯。目前逐渐在开发挖掘传统自家机芯。

ROAMER罗马(三)：近两年高调复出的低档品牌，被收购后一直生产低级ETA芯表，现在开始沿用部分库存古董机芯(档次都不高)，款式风格上也明显改进。

RODANIA罗唐纳(四)：低档时尚石英品牌。

ROTARY罗他来(扶轮，五)：低档时尚品牌，ETA低级机械或石英产品。

SANDOZ山道士(四)：亚洲收购组装低档品牌，低级ETA机械产品为主，款式乏新，多半是模仿。

SIGMA雪格马(四)：低档品牌，ETA机械或石英产品，表款设计典雅。

STOWA司多娃(德国六类二等)：中档机械表品牌，除使用ETA机芯外，还使用德国库存古董DUROWE手动芯，以传统飞行表款为主要特色，因为STOWA历史上最辉煌的一笔就是成为二战德国空军用表B-UHR的五家承造者之一(另外四家LANGE，IWC，WEMPE，LACO)。

SWIZA随占(五)：中低档品牌，除使用ETA机械石英芯做手表外，主要产钟，自家芯的技术，比较著名的是8日链机械小旅行钟(具日历，月相，打簧，闹表功能)。

TIMEX太麦可司(天美时，五)：低档时尚品牌，以流行文化为主的石英电子产品。

UNION联合(五)：这个牌子应该与现在的德国品牌没什么关系，德国那个是怀表时代开创的，格拉苏蒂制表的水准也不是一个五类表所能比的。GO获新生后是否与瑞士这个牌子谈过交易我也不知，唯一知道的是现在只有一个UNION，权且把它列在这里了。GO副牌，中档，完全自家机械机芯，有高级复杂表款。

WEST END WATCH Co.瓦斯针(LOWAR，四)：低档品牌，ETA机械石英产品。WYLER惠勒(三)：低档时尚品牌，ETA石英产品为主，走设计路线。

YEMA野马(法国六类二等)：低档时尚石英品牌，当年也不是什么好表。

ZODIAC苏迪亚(三)：美国收购低档品牌，ETA机械或石英产品，保留了传统粗犷的运动风格(当年的海狼潜水款实在经典)，近两年欲在机械表领域上位